コバッピ秘密基地

そんなこんなでRS4ラリー君のケツカキ改造を始めました。

現状は前ボールデフ+後（ソリッド：ギヤデフ改）の楽チン仕様となっています。
これを、前ワンウェイに替える必要があるらしいのです。。。

ケツカキ仕様には前後の回転差があるんで、駆動に負担が掛かるとの事。
ドリ自体負担掛かるような気がするんですが・・・

早速、フロントプーリーを32Tから40Tに交換します。
あてがってみて、プーリーの内側リブと接触して奥まで入りません。

なのでルーターで削ってしまいます。

次はセンターの穴がゆるい。。。。

テープでごまかしてセンター出します。

よっしゃ！装着じゃ！

強度とかあんまり考えていませんのであしからず。。。

はい、次～

出来た40Tプーリーを、あてがってみます。干渉しまくりなので、ガリガリ、ゴリゴリ
は～
かなり風通しがよろしくなってしまいましたが、干渉ゼロで良い感じ♪

ここまでくれば、もうひと頑張り！
上のカバーも削ります。ルーター大活躍っす。

ホイッ、出来た！　内部の大きく削ってます、ハイ！

あとはイージー交換でした。
ホイッ、

アルミのシムで位置の微調整をして本日終了。

あとは適当なベルトとベルトの逃げ加工が上手く出来れば完成なのです。
が、バッテリーとベルト干渉は以前のバッテラ前移動のスキルで何とかなりそうです。
後ベルトとモーター干渉は巨大スパーとピニオンを使えば大丈夫っぽいっす。

最後の難関。
適当なベルト。。。。。。

ベルト探しの旅に出よかな～

昨日のホビーショーの帰りは、ルーティン行動です。
フタバ模型さんへ寄り道してきました。

ここは、なんでも売ってます、サスガプロショップです。
ミニッツの品揃えもこれでもか！って感じでパーツ、AS、いっぱいあります。
2008インプの白ボディも数匹吊るされていました。

さてさて、前から欲しかった部品を探すと、、、
簡単に見つかりました。
これっす。

早速、組み込みます。
マシンはダブルワンウェイ+ボールデフで調子の良いMR4TC君です。
元々のデフプーリーは33T、センターは15T位のが付いていますんで、前を今回買った40Tにして、後用センタープーリーを今回の15Tから20Tに変更を考えてました。。。

んで、ガリガリと穴を空けたり、ルーターで彫ったり、しながら、ここまで頑張りました。

しかし！
コイツのリア側センタープーリはスパーホルダーと一体型なので、汎用のプーリーが使えないのが判明。なので部品入手が出来ない今は、これ以上イジっても元の形にならない可能性が高～い。。。。。
元の等速ドリに戻して終了。。。。。。
フロント40Tも無理があったんですけど。ベルトの逃げがなかったんで、シャーシ削る寸前で気が付きました。

そんなこんなでケツカキ部品はRS4ラリーに流れて逝きましたとさ。。。

こんちわっす。いい天気ですね！
さてさて、ホビーショーの写真を整理しつつ、MR03覚え書きをアップしときます。

メインシャーシ　（MZ401：1050円）　コレがないと始まらない。

シャーシ小物セット（MZ402：735円）ギヤ周り変わっていますな～

サス小物（MZ403：630円）
サーボギヤセット（MZ404：420円）
サーボセイバーAssy（MZ405：630円）

フロントサスアームセット（MZ406：420円）
サスペンションシャフトセット（MZ407：473円）

R/Cユニットセット（MZ408：8,925円）
ビスセット（MZ409：473円）

ココまで揃えれば胴体は完成。
バネとTバーはオプション品から選択。
モーターケースも別途用意。

フロントスプリングセット（MZW401：1050円）
セッティングタイロッドセット（MZW402：840円）

カーボンリヤサスプレートセットMM/LM用（MZW403：1,365円）
RM/HM用（MZW404：1,365円）
ジャイロユニットセット（MZW405：3,675円）

あと↓は嗜好品。

SPメインシャーシセット（MZF402SP：1,890円）

クリアメインシャーシ（クリア、クリアブルー、クリアグレー）（MZF401C、MZF401CB、MZF401CG：1,575円）

オイラの計画では、従来の2.4G基盤とマイクロDCモーター（サーボ用）を使ってMR03改を安く作る予定なのです。
なので、胴体部分を構成する部品MZ01～MZ07と前バネMZW401、があればネジは使いまわしで何とかなりそうな予感。
ココまでの概算予算は約5,400円（0.8掛けると約4,320円）
コレなら量産しても負担少なくて済みそうです。
けど、従来基盤だとMR03で売りのジャイロが付けられないんでここまでする価値があるのか微妙なところです。

従来基盤と新基盤のサイズ差が今回の計画の肝なんですが・・・
ノギス持っていくの忘れてしまったんで、基盤サイズ測れませんでした。。。
せっかくなんで、一台目は素直に買った方がいいかも知れませんね～
やっぱミニクーパーでコケナイやつが欲しいです。

昨日のホビーショーのワンショット。
クレオスコーナーで超コンパクトなコンプレッサー（写真忘れ）を見つつボーっとしているとポイポイさん？？？
なんだ～見間違えでした。。。

ちなみに「Ｍｒ.コンプレッサー　プチコン・キュート」って名前でした。

昨日はラジ仲間のHR岡さんと、メッセに行ってきました。
ミニッツ関係は事前情報が流れまくりなので、新鮮味は無かったですが、MR03体験走行にはびっくりでした。
miniクーパーが2台用意されていて、015HMと03HMの乗り比べをさせる様な流れになってます。
違いのわかる男として、荒い操作をしてみたんです。
ってか、そうなっちゃったんですけど・・・
015HMも03HMもコーナー抜けて向きが変わったら、遠慮なくスロットル全開で走ってしまったのですが、015HMは暴れてしまい。ゴロゴロ派手にコケまくりでした。。。
対する03HMは、路面のギャップも関係なく超安定していて走り易いのなんの・・・
多分スロットルの反応がリニアでなかったんで、ジャイロとかいう最新兵器が搭載されていたと思われます。
一台予約しよかな。。。
いっぱい写真とってきたんで、少しづつ、アップしますんで暇な時に見てみて下さい。

なんか、懐かしいポルシェ君がいますよ。タイサンとか再販してくれないかな～
ボンネットのタイヤスポンサデザインセンスが凄い！
ルマンの方はTA03RSであったやうな気がする。

miniクーパーの緑は捕獲したい逸品ですな～

白アルテと銀86って、見ないな～
再販しないかな。

今日のおまけ。

会場入ったらいきなり踊っててびっくらこいた。
他のブースから、鼻の下のばしてみんな見学きてた。チャンチャン

おいっす。今週はホビーショーウイークなので、各hpには様々な情報が溢れていますね。
オイラ的には、、、、新型ヘリオス、AWDのリアサス（SASみたいの）、各ブースの特売品が気になってしょうがないです。。。
明日行こうかと企んでいます。

さて、RC雑誌で特集組まれている「ケツカキ・ドリフト」なんですが、ラジ仲間にも洗脳されてしまっている方も、チラホラと・・・

オイラもとりあえず、一台組んでみました。
ホントはエボ5で作りたいけど、適当なギヤが無いので、どこかから出るのを待ちつつ今回はTA03で組んでいます。

材料は・・・

ルーターでコリコリ削って、外径を調整。ガイドを接着すると・・・

前はTA03トルクスプリッターセットに入っていた17Tを装着。

リアは今作った12Tを・・・

前デフは、ボールデフから、ワンウェイに換装しています。
センターワンウェイ（前カウンターシャフト）装着。

01Rで走ってみます。

ちゃんと走れるかな？

毎度っす。
等速ドリはセットが落ち着いてきてました。
MR4TCはダブルワンウェイ+リアはボールデフで前後共リバンド大目。
エボ5は今日からフロントデフからワンウェイにしてみました。ブレーキを55%に絞って走ると良い感じです。4輪ブレーキが無くても全然安定して走れる様になりました♪

あと、久々にRC雑誌（ワールド11月号）を買ってしまいました。
ケツカキドリの事が特集だったんで・・・
こりゃ、一台ケツカキ車作るしかないですね！
ベルト車の方が簡単そうなんで、MR4TC君ベースでトライしてみようかと企んでいます。エボ5のが安定してるんで、ベース車両にはもってこいなんですが、部品（ギヤ）があればやってみたいけど、シャフト車は消耗が激しそうな話も聞いてるので・・・

そんなこんなで・・・・
シルビア屋さんからG君に納車されました。

おいらも欲しいな～。。。
ボディ違うと特性も別物だそうです。
そろそろ、何か用意しとこ。

今日も01君2台体制でミニッツリハビリ。

MR03のテスト車両を少々走らせてみました。
みんなが言うようにハンドリングがワンテンポ速いですね。
昭和なオイラには違和感がありました。
けど、プロポ側でSTスピードを調整しつつ走らせると、普通の02に感じます。

けど良く曲がる気がするのはフロントサスの影響でしょうね・・・多分。

あと、バックが直ぐ出来るのと、電池外しやすい点、シャーシが黒いのは良い点ですね。

今までの2.4G基盤と、アキバの工作屋でマイクロモーター買ってきて、いんちきMR03でも、作ってみようかと企んでいます。果たして出来るのか？？？

おはようございます。
天気が怪しいですが、雨大丈夫なのかな？

週末の憩いの場所となっている”ラジコン天国蘇我店”さんのブログを紹介します。
これっす！

右フレームのブックマークにも入れておきます。
最新の情報が載ってますんで通ってる方は、要チェックです！

委託販売が10/10から始まるとの事です。
ベテランさんは余ったバラセルとか、アンプ、サーボ、コミュ研、、、、等々お願いします。。。。オイラが欲しい～
オイラは、ミニッツのボディでも持っていこうかな～なんてネ

まいど～。10月です
クールビズも終了です。
転勤の時期でもあります。

オイラも浅草橋とはお別れになりました。
アキバが近くて便利だったんで、残念です。。。。

けど、今度は神田です。
アキバとの距離は逆に近くなってます（笑）

さてさて、久々に新種出ましたね！みなさん捕獲できました？

カッコええ～の～
ウイングを良く見るとカーボン柄になってました。

久々の国産車です。シルビア以来じゃないかな？
この調子で、フォードフォーカスもお願いしたいです。。。。

そうそう、蘇我店さんで委託販売を始めたそうです。
レア物ASとか出てこないかな～なんてね。

---------------以下修正です----------------
委託販売は10/10からだそうです。
フライング情報でした。。。

う～ん、今日は帰りが遅くなってしまいました。。。。。。。。
ちかれた。。。。
明日が期末ですね。どうなることやら。。。。

さて、ドリ再開してから、物欲の嵐な訳で財布が常に厳しいのです。
そんな中、中古でこんなの仕入れました。↓

旧A時代にラジ仲間が持ってて欲しかったんだけど、そんなに必要性が感じなかったんで自作品とかで済ませていたけど、先日のドリタイヤ削りの時に、芯が出てなくていまいちの出来だったんです。なので中古品で安かったんでつい捕獲してしまいました。
早速、使ってみました。

ドリタイヤの径を小さくしてます。。。
普段はカーペット走行なので、削れて小さくならないから強制的に61mmまで削っちゃいます。

あとはエッジを整えてヤスリの番手調節しつつ仕上げます。↓

削れるのは良いんですけど、後片付けが、、、、粉だらけで大変でした。

やっぱ、ちゃんとした商品はいいですな。
もっと早く買っとくべきでした。

ちなみに、このタイヤサンダーも留めボルトを長いのに交換してスペーサー入れればミニッツ用にも使えます。マニアな方は持ってるよね～。